Разгрузочная ж.д. станция зернового терминала
Описание процессов модели
Рис. 1. Зоны разгрузочной станции зернового терминала.
Данная модель иммитирует работу разгрузочной ж.д. станции в зерновом терминале. Зерно поступает по ж.д. дороге. Вначале локомотив привозит ж.д. состав на терминал и оставляет его перед динамическими ж.д. весами (1). Отцепляется от состава и подъезжает сзади к нему. Затем локомотив толкает данный состав через динамические ж.д. весы на минимальной скорости, после чего происходит определение соответствия веса вагонов заявленному в накладной. Если вес не соответствует (вагоны серого цвета), тогда происходят маневры на ж.д. станции с целью отсортировки всех не прошедших по весу вагонов на специально предназначенный для них ж.д. путь (2). Вагоны, прошедшие контроль по весу, локомотив толкает на ж.д. разгрузочную станцию, где они и разгружаются (3). Зерно попадает на ситему конвейерных лент и норий, которые отправляют груз в силоса. В моделе предусмотренно три силоса (4). После разгрузки локомотив забирает порожние вагоны и отвозит их на специально отведенный ж.д. путь для отстоя и накопления порожних вагонов (5). В этом момент на терминал подъезжает новый состав с зерном и цикл повторяется. После того как накопилась необходимая партия порожних вагонов к ним подъезжает локомотив и забирает их с терминала. Тоже самое происходит и с отбракованными по весу вагонами.
Техническое описание модели
Модель реализована с помощью дискретро-событийного метода иммитационного моделирования.
Рис. 2. Входные и выходные данные модели.
Входные параметры модели:
- количество вагонов в составе;
- зерна в одном вагоне;
- вместительность элеватора;
- длительность рызгрузки;
- средний процент забракованых вагонов по весу.
Выходные данные модели:
- количество принятых составов;
- общее количество вагонов;
- вагонов с браком по весу;
- хорошие вагоны;
- среднее время заполнения элеватора;
- элеваторов заполнено;
- количество разгруженного зерна.
Результаты работы
С помощью разработаной модели можно анализировать работу данной разгрузочной ж.д. станции в зависимости от различных входных параметров.
